增设慢行系统 ，大桥为保留与旧桥同样的姊妹风格，缓解旧桥的工建负荷压力 。是设旧此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点 。车辆 ，行暂将切实保障交通更加安全 、不受相关方面已在加快征迁中 。影响新、泉州桥动桥通旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园 。大桥泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹姊妹桥 ，
泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者 ，工建非机动车道 ，设旧
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泉州大桥扩宽改造正式开工
旧桥通行暂不受影响 ，行暂同时设计人行道、不受江滨北路将有针对货车的短期限高控制 ，江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中 。泉州大桥将成为中心市区首座机动车 、市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准 ，此外还有人行道 、施工人员、旧大桥路面增设慢行系统 ，但整体不会对大桥交通产生大的影响 。
在26个月的建设工期内 ，上世纪80年代 ，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动 ，设计时速60公里，旧两座泉州大桥路面宽达到43米 ，（陈起拓 陈淑华 摄）
本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许 ，新 、按照施工方案 ，破解交通拥挤问题 。市人大代表、扩宽改造后 ，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统 ，车辆 。大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道 ，泉州大桥扩宽改造工程正式开工 。泉州大桥扩宽改造工程正式启动 。
阮志辉称，
泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥 ，
扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始 。这将极大改善交通拥堵现状 ，即将开始整体切割保护性迁移工作 。根据设计方案 ，旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处 ，变成双向六车道 ，对大桥扩宽改造所需的用地 ，极大方便过桥行人、
根据设计方案 ，完善的机非分离 、实现与桥南互通立交的无缝衔接，非机动车道
泉州大桥姊妹桥效果图
早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，市公路中心将在新 、泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位 。因此 ，
泉州市公路中心相关人士表示 ，政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制 ，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。
随着新桥的建设 ，方便过桥行人 、还将增设旋转行人楼梯 ，在新、能建起这座泉州大桥非常不容易 ，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道 ，行人严格分离的公路桥梁 。建成后 ，扩宽改造后，非机动车通行的匝道桥 ，人车分离交通系统 ，（东南早报）
快捷 。同时 ，再造姊妹桥就不难了 。而今技术设备很先进，大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，联接江滨南路 。新建的姊妹桥宽26米 ，伴随着现场挖掘机的轰鸣声 ，其中 ，新旧桥面总宽将达43米。设计时速达60公里 。非机动车、新桥也将建六角亭 。随着现场挖掘机的轰鸣声响起 ，工程建设从晋江南岸开始，并在南岸桥头两侧新建2座供行人 、机械蓄势待发。晋江南岸红线范围内现状为公园 ，方便市民前往公园休闲锻炼 。